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點蝕是管道最具有破壞性的隱藏的腐蝕形態之一。奧氏體不銹鋼管道在輸送含氯離子或溴離子的介質時最容易產生點蝕。不銹鋼管道外壁如果常被海水或天然水潤濕,也會產生點蝕,這是因為海水或天然水中含有一定的氯離子。 不銹鋼的點蝕過程可分為蝕孔的形成和蝕孔的發展兩個階段...
局部腐蝕又叫非均勻腐蝕,其危害性遠比均勻腐蝕大,因為均勻腐蝕容易被發覺,容易設防,而局部腐蝕則難以預測和預防,往往在沒有先兆的情況下,使金屬構件突然發生破壞,從而造成重大火災或人身傷亡事故。局部腐蝕很普遍,據統計,均勻腐蝕占整個腐蝕中的17.8%,而局部腐蝕則占80...
全面腐蝕也稱均勻腐蝕,這是在管道較大面積上產生的程度基本相同的腐蝕。均勻腐蝕是危險性最小的一種腐蝕。工業管道設計時給出足夠的腐蝕余量就能保證材料的機械強度和使用壽命。金屬表面的全部或大部都發生腐蝕,腐蝕程度大致是均勻的。一般表面覆蓋一層腐蝕產物膜,能使腐蝕減緩,高溫...
電化學腐蝕是指金屬表面與離子導電的介質發生電化學反應而引起的破壞,是至少包含一對電極反應的腐蝕。電化學腐蝕是最普遍、最常見的腐蝕,例如金屬在大氣、海水、土壤和各種電解質溶液中的腐蝕都屬此類。 陽極和陰極是電接通的,電子可以在其間流動,它們接觸的電解液也是...
化學腐蝕是指金屬在非電化學作用下的腐蝕(氧化)過程。通常指在非電解質溶液及干燥氣體中,純化學作用引起的腐蝕破壞。金屬在高溫氣體中的硫腐蝕、金屬的高溫氧化均屬于化學腐蝕。這類腐蝕不普遍,只有在特殊條件下發生,例如,化工廠里的氯氣與鐵反應生成氯化亞鐵化學腐蝕原理比較簡單...
腐蝕是材料在環境的作用下引起的破壞或變質。金屬和合金的腐蝕主要是由于化學或電化學作用引起的破壞,有時還同時伴有機械、物理或生物作用。例如,應力腐蝕破裂即是應力和化學物質共同作用的結果。單純物理作用的破壞,如合金在濃態金屬中的物理溶解,也屬于腐蝕范疇,但這類破壞實例不...
對溫度為-196~850℃的保溫(絕熱)和人身防護,材料將滿足買方的應用要求,常用規范和標準如下:SH/T3010《石油化工設備和管道絕熱工程設計規范》GB50126《工業設備及管道絕熱工程施工規范》GB/T8175《設備及管道絕熱設計導則》GB/T4272《設備及管道絕...
見圖7.1.4所示,安全閥排氣反力會在安全閥和管道連接處的三通(或焊接支管)位置產生很大的彎矩,三通(或焊接支管)點是一個應力集中點。減小這個彎矩的辦法除了盡量縮短力臂外,還應避免產生其他不必要的彎矩威脅三通(或焊接支管)。在安全閥排氣管布置的過程中,盡量將排氣管和...
浙江至德鋼業有限公司發現某設計人員把EO管線的隔熱材料錯誤選成了軟質橡膠,外保護層材料錯誤選成了鍍鋅鐵皮。環氧乙烷具有非常強的自聚性,當操作溫度偏高時,環氧乙烷產生自聚,自聚速度不會太快,雖然不會導致管道的爆炸,但是所產生的聚合物會影響管道的暢通性,導致管道、儀表、...
某工程隔熱外保護層選用了鍍鋁鐵皮,主要根據環境、耐火等因素考慮:①.鍍鋁鐵皮的耐火性能優于鋁皮。②.耐海邊含鹽潮氣腐蝕,表面的鍍鋁層耐腐蝕性能優于鍍鋅鐵皮。③.如果選用鍍鋅鐵皮,則運行一段時間后,管子外保護層就沒那么光亮和美觀了,有的鉚釘位置可能會流出鐵銹斑痕...
某管道需要保冷設計。保冷材料的選擇主要考慮: ①.抗吸水吸濕性,保冷材料受潮會使孔隙中存在水或冰,使整體導熱系數增加,使保冷效果下降。保冷材料體積吸水率每增加1%,導熱系數增加10%。閉孔型泡沫材料的吸水率遠遠小于纖維和顆粒狀材料,同為閉...
某管線設計溫度為-46~80℃,如選用泡沫玻璃,管道保冷厚度比聚氨酯厚,導致管道隔熱后直徑增大,附塔管線排布間距增大,框架上配管布置設計困難;泡沫玻璃密度較大,導致管線荷載增加。管道跨距減小,管道支架增加。這些因素將使得保冷材料、管道支架、結構、設備費用增加。&nb...